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DONIA Mooring: un sistema de amarre conectado y seguro para preservar los fondos marinos del Mediterráneo

Salvaguardar las praderas de posidonia es un reto considerable. Estos ecosistemas «clave» son la base de la calidad del agua y de la economía de nuestras costas, tanto desde el punto de vista pesquero como turístico.

¡DONIA tiene un nuevo módulo para reservar boyas!

La nueva versión de DONIA incorpora ahora la localización de boyas de amarre en un módulo desarrollado por la empresa DONIA Mooring. A través de la aplicación, ahora es posible acceder al módulo «Amarres» y lanzar una búsqueda introduciendo el tamaño de la embarcación, la ubicación y la fecha de reserva deseada. Una vez seleccionado el amarre, basta con elegir las franjas horarias deseadas, confirmarlas y confirmar el pago. Una pantalla interactiva permite acceder a un botón que controla la apertura y el cierre del anillo de amarre.

Actualmente hay 10 boyas disponibles para reservar: 4 alrededor de la isla de Sainte Marguerite, frente a Cannes, 3 en el golfo de Juan, cerca de Antibes, y 3 en el mar de Eze/Beaulieu-sur-Mer. Los lugares elegidos ya están muy afectados por las presiones antrópicas y el 20% de los fondos recaudados se destinarán al programa REPIC (REstaurer la Posidonie Impactée par les anCres) dirigido por Andromède Océanologie.

 

Présentation du coffre connecté donia mooring à Cannes
Présentation du coffre connecté donia mooring à Cannes
Copyright ©Alexandra Alias/Marine Nationale/Défense

Adopción de un decreto que limita el anclaje de más de 24 metros

En 2019, el Prefecto Marítimo del Mediterráneo ha publicado un decreto que limita fuertemente el anclaje de buques de más de 24 metros cerca de la costa. Para acompañar esta normativa, la empresa Donia Mooring ha desarrollado una innovadora caja fuerte comunicada y dotada de un sistema de cierre, y permite a los yates de 24 a 70 metros beneficiarse de fondeaderos serenos, cerca de la costa y sin ningún impacto en las aguas costeras poco profundas.

El anclaje de la caja en el fondo se realiza mediante un marco de acero fijado por 8 anclajes de balancín bajo tierra. Las cajas están pensadas para el anclaje con buen tiempo. Están diseñadas para soportar cargas de 10 toneladas, es decir, la tensión ejercida por un yate de 70 metros en un viento de 50 km/h.

 

Desarrollar una navegación más respetuosa con el medio ambiente

El número de navegantes de recreo ha alcanzado ya los 13 millones y el número de matriculaciones de embarcaciones de recreo aumenta en aproximadamente 12.000 unidades al año. En la costa, casi 473 instalaciones portuarias están diseñadas para acoger a las embarcaciones de recreo.
 La implantación de alternativas y, en particular, de cajas de amarre es esencial para preservar el atractivo de Francia como destino y no «exportar» el impacto del amarre a países con una normativa más laxa.

    Ya están operativas 10 boyas en Cannes, Antibes y Beaulieu-Sur-Mer.

    • Boya n°1 situada al noroeste de la isla de Sainte-Marguerite, la mayor de las islas Lérins, bajo el Fuerte Real.
    • Boya n°2 situada al suroeste de la isla Sainte Marguerite, frente a la ensenada de la Pointe du Dragon.
    • Boya n°3 situada al noreste de la isla Sainte-Marguerite, frente a la Pointe du Vengeur
    • Boya n°4 situada al sureste de la isla de Santa Margarita, cerca de la playa de Pierre-Hautes y de la punta Carbonel.
    • Boyas n°5, n°6 y n°7 están situadas en el golfo Juan
    • Boyas n°8, n°9 y n°10 están situadas en Beaulieu-sur-Mer, bajo el pueblo de Eze

     

    Présentation du coffre connecté donia mooring à Cannes
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    Manual de reserva y funcionamiento de las boyas

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